成都东西轴线大桥“合龙”，成渝双城经济圈再添新动脉！

成都城投集团宣布，成都东西城市轴线沱江大桥主塔“四肢”浇筑顺利合龙。这座桥主梁最宽处达到79米，超越吉尼斯记录的埃及万岁大桥。项目建成后，将助力成渝地区双城经济圈建设，推动成资同城化发展。

成都城投集团最新消息，成都东西城市轴线上的沱江大桥主塔“四肢”浇筑顺利合龙。这一重大进展不仅为大桥主塔的封顶和斜拉索的挂设奠定了坚实基础，也标志着项目进入了一个新的阶段。据悉，沱江大桥主梁最宽处达79米，这一数据已经超过了吉尼斯世界纪录中最宽斜拉桥——埃及万岁大桥的67.3米。

沱江大桥全长1010米，其中主桥长455米，主塔高达159米。大桥采用的是空间异型独塔双索面非对称混合梁斜拉桥设计，整体造型别致，主塔像一个花苞，从承台到桥面高度部分塔柱“四肢”向外打开，桥面到合龙段高度部分塔柱“四肢”向内倾斜，最终“四肢”合龙成“一肢”，塔柱呈宝剑状。这个独特的设计不仅美观，实际施工难度也非常高。

“小编点评”：

沱江大桥的建设不仅是成都城市发展的重要工程，更是成渝地区双城经济圈建设的重要一环。这个项目的顺利推进将大大提升成都与资阳的通行能力，进一步推动成资同城化发展。成都东西城市轴线被誉为成都东西向的“天府大道”，一旦建成，将成为连接东部和西部的重要交通干线，必将为区域经济发展注入新的活力。从技术角度来看，这座大桥的建设克服了很多技术难题，从设计到施工都体现了高超的工程水准。特别是“四肢”合龙这一部分，作为一项高难度、高风险的技术操作，不但需要精准的施工技术，还需要优秀的项目团队在高空中进行同步测量和调控，确保施工过程中的安全和质量。

从经济角度来看，沱江大桥将极大地促进成渝地区的经济交流和合作，提升区域的综合竞争力。借助这一重要交通节点，成都和资阳之间的时空距离将大大缩短，为两地的经济、文化、旅游等多方面的发展搭建了坚实的平台。同时，这一项目也将为沿线带来更多的就业机会和发展空间，进一步提升人民的生活质量和幸福指数。

内容中的这些亮点，不仅仅是工程项目本身的成功，也是成都在城市建设和区域发展中不断创新和突破的体现。我们期待项目的顺利完工，为成渝地区双城经济圈建设带来更大的发展动力。